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- DONGGUAN, CHINE
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La machine d'essai d'impact de choc de batterie vise à tester les performances de sécurité de la batterie à travers différents poids de différentes hauteurs pour impacter différentes zones soumises à des contraintes.
La batterie ne doit pas avoir de flamme ou d'explosion après une série de tests effectués par ce testeur d'impact de batterie.
Normes:
IEC62133
UN38.3
SJ/T11169-1998
SJ/T11170-1998
UL1642 : 2008
UL2054:2008
QC/T 743-2006
QC/T 744-2006
GB/T18287-2000
GB 8897.4-2002
idt IEC60086-4:2000
Configuration standard:
Une machine principale pour la machine d'essai, deux boules tombantes standard, deux boulons de sécurité, un pôle de limitation.
Testeur d'impact de batterie
Structure:
Surface d'impact supérieure et inférieure : plaque en acier inoxydable
Matériau de la boîte intérieure : plaque d'acier inoxydable SUS #304
Matériau du carton : peinture pour plaque froide
Matériau de remplissage : laine de verre
Méthode d'impact: impact en chute libre
Porte de boîte: porte simple, porte double, fenêtre d'observation ouverte, serrure de porte à poignée froide
Dispositif de protection : interrupteur de protection de fin de course supérieure et inférieure, loquet de sécurité (situé au bas du tube de guidage, protège contre les coupures de courant soudaines)
CARACTÉRISTIQUES | |||
Poids de chute | 9,1 kg ± 0,46 kg | ||
Hauteur de chute | 610 mm ou 1000 mm | ||
Manière d'impact | Soulevez la balle à une certaine hauteur et relâchez-la. La balle tombe librement dans le sens vertical sans basculer ni trembler. | ||
Diamètre de la barre transversale | 15,8 mm | ||
Matériau interne | acier inoxydable 304 | ||
Matériel externe | Traitement de peinture à la plaque froide galvanisée | ||
L'orifice d'échappement | Au dos de la boite 120mm | ||
Par | Porte simple, double couche, fenêtre d'observation ouverte (verre trempé) avec membrane antidéflagrante, serrure de porte à poignée froide | ||
Surface d'impact | étoiles plates en acier inoxydable | ||
Poids | environ 145 kg | ||
Source de courant | CA 220V 50/60HZ | ||
